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Especial: 70 anos da criao do ITA (2 parte)

Nesta dcada, a excelncia do ensino adotada pelo ITA j influenciava outras universidades do pas e o Instituto expandia suas atividades com o incio, em 1961, do curso de Ps-Graduao em Engenharia. Com a tecnologia crescendofoi criado, em 1963, novos Laboratrios como o de Processamentos de Dados (LPD) e, com isso, a contratao deprofessores estrangeiros e o ingresso de alunos antigos, agora como docentes.

Entretanto, o grande marco da poca foi o desenvolvimento, pelo ento Instituto de Pesquisas e Desenvolvimento (IPD) do CTA, do projeto liderado peloMajor-Aviador da Fora Area Brasileira (FAB), formado no ITA (turma 1962), Ozires Silva: a construo da Aeronave Bandeirante. A ideia era criar um avio bimotor turbohlice, com capacidade para 20 passageiros.Este se tornaria o primeiro avio comercial desenvolvido no Brasil.

A aeronave inaugurou a aviao regional no pas e deu origem Empresa Brasileira de Aeronutica (Embraer). O Bandeirante foi uma resposta s nossas dvidas, entre muitas, sobre qual tipo ou modelo de avio que poderamos tentar fabricar no Brasil e que pudesse ser razoavelmente diferente daqueles que eram normalmente produzidos nos pases mais desenvolvidos. Ele surgiu da ideia de que as pequenas cidades do futuro deveriam ter disposio o transporte areo, declarou Ozires Silva, criador e fundador da Embraer.

Com a criao da Embraer, em 1969, abriram-se novos caminhos e ideais para os Engenheiros do ITA. Os sonhos do Marechal Montenegro se concretizavam com a implantao de uma indstria aeronutica brasileira, que tornava possvel colocar em prtica toda pesquisa, ensino, desenvolvimento aeronutico em sistemas e alavancar o pas no campo aeroespacial.

O primeiro voo do C-95 Bandeirante ocorreudia 22 de outubro de 1968, e o nome dado aeronave foi por um ex-iteano e Diretor, do ento CTA, Brigadeiro Engenheiro Paulo Victor da Silva.

Com o marco do Bandeirante e a criao da Embraer, o ITA tornava-se conhecido internacionalmente e, por sua vez, como um dos maiores centros de pesquisa e ensino no mundo.

Fotos: Arquivo Embraer e ITA

(CECOMSAER/FM)

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